深溝球軸承 (GB/T 276—2003) 原名單列向心球軸承,是應(yīng)用最廣泛 的一種滾動(dòng)軸承。其特點(diǎn)是摩擦阻力小,轉(zhuǎn)速高,能用于承受徑向負(fù)荷或徑 向和軸向同時(shí)作用的聯(lián)合負(fù)荷的機(jī)件上,也可用于承受軸向負(fù)荷的機(jī)件上, 例如小功率電動(dòng)機(jī)、汽車及拖拉機(jī)變速箱、機(jī)床齒輪箱,一般機(jī)器、工具等。
深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。
深溝球軸承主要接受徑向載荷,也可同時(shí)接受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅接受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
選擇匹配不銹鋼軸承:不銹鋼軸承的型號(hào)、類別很多,因此在不同的使用成和,選擇的軸承的規(guī)格是不一樣的,加上機(jī)床的組件不一樣,那么在使用過程中也需要注意選擇匹配的不銹鋼軸承,如果兩者不匹配,那么不僅導(dǎo)致軸承損壞,設(shè)置也會(huì)損壞機(jī)床。上面的幾個(gè)措施都能夠減少不銹鋼軸承磨損程度,希望大家在實(shí)際的使用中能夠用到。因此如果你不是專業(yè)的技術(shù)人員,那么可能無法辨別出來,專業(yè)人員在辨別的時(shí)候還會(huì)配合使用 聽音器或聽音棒貼在外殼上來區(qū)分軸承的好壞。